オペレーター

こんにちは、Oceaneeringの2026年度第1四半期決算電話会議へようこそ。司会を務めますサラです。バックグラウンドノイズを防ぐため、すべての回線はミュートに設定されています。スピーカーの発言の後に質疑応答の時間を設けております。

それでは、Oceaneeringのインベスター・リレーションズ担当シニア・ディレクターであるHilary Frisbieに進行を代わります。よろしくお願いいたします。

ヒラリー・フリスビー

ありがとう、サラ。おはようございます。Oceaneeringの2026年度第1四半期決算電話会議へようこそ。本日の会議はウェブキャストで行われており、後ほど弊社ウェブサイトでリプレイを視聴いただけます。

本日は、社長兼最高経営責任者（CEO）のRod Larsonと、シニア・バイス・プレジデント兼最高財務責任者（CFO）のMike Sumruldが出席しております。RodとMikeが用意された発言を行い、その後、皆様からの質問をお受けいたします。始める前に、本会議における当社の将来の財務業績、事業戦略、将来の事業計画、および業界状況に関する記述は、1995年私募証券訴訟改革法のセーフハーバー条項に基づく将来予想に関する記述であることにご注意ください。また、当社の上記の発言には非GAAP財務指標が含まれています。

詳細および、最も直接的に比較可能なGAAP財務指標との調整については、弊社ウェブサイトに掲載されている第1四半期のプレスリリースに含まれています。それでは、Rodに代わります。

ロッド・ラーソン

おはようございます。本日はお電話にご参加いただきありがとうございます。第1四半期の業績については、来年度への自信を裏付けるものとなり、満足しております。連結売上高および調整後EBITDAはガイダンスに沿ったものとなり、ポートフォリオ全体で新規受注や契約延長を獲得し、強力な商業的勢いを推進しました。

セグメント別では、Aerospace and Defense Technologies（ADTECH）が予想通り前年同期比で大幅な売上増を記録し、当社の防衛ポートフォリオ全体で着実な需要があることを示しました。エネルギーセクターの活動は軟化しているものの、Subsea Robotics（SSR）と製造製品（manufactured products）は共に前年同期比で売上高を増加させ、当社のポートフォリオの強靭性を示しました。全体として、通期のガイダンスを達成するための良好なポジションにあります。重要な点として、第1四半期の受注額が約10億ドルと好調であったことで、見通しをさらに確固たるものにしました。

これは2020年以来、最も健全な受注の一つであり、建設的な第1四半期の受注・出荷比率（book-to-bill ratio）をもたらしました。

ロッド・ラーソン

SSRの受注額は、2031年まで継続するプロジェクトを含め、合計で約3億ドルに達しており、これにより今後数年間の稼働率の見通しが向上しました。加えて、Ocean Intervention IIに関する複数の調査契約を確保しており、これにより同船は今後3四半期にわたって高い稼働率を維持し、同時作業を含む幅広い能力を示すことになるでしょう。ADTECHは、新規契約の獲得、オプションの行使、および既存契約額の増額により、約1億7,500万ドルを追加しました。また、テクノロジー面でも進展がありました。

前回の決算会議でお伝えした通り、次世代電気式ワーククラスROVである「Momentum」を正式に発表しました。これは、監視下の自律性、持続性、および信頼性の向上を実現するものです。第2四半期中に、米国の湾岸船舶のいずれかで投入する予定です。また、Freedomプラットフォームを含む自律システム・ポートフォリオの開発も継続しています。

ロッド・ラーソン

現在、一つの商業ユニットが西アフリカで稼働しており、防衛イノベーション・ユニット（DIU）向けの特化型Freedom車両のテストおよび顧客デモンストレーションに向けて動いています。これは、エネルギー市場および成長する防衛市場におけるデュアルユース技術（軍民両用技術）のプロバイダーとしての当社の地位を強化するものです。ADTECHにおいては、数年間にわたる複雑な再構築と再認証を経て、米海軍の潜水艦救助用ダイビングおよび再加圧システムを納入しました。これは世界的に展開可能なミッションクリティカルな能力です。

サブシー市場以外では、NASAのアルテミス計画への支援、および宇宙の独自の要求に対し、数十年にわたる深海および過酷な環境での経験を適用することで、同計画の宇宙飛行士の安全に貢献できたことを非常に誇りに思います。アルテミスIIの成功裏な打ち上げと帰還は、当社の高度な製品と技術を組み込んだ、この取り組みを示すものでした。私たちはNASAからの信頼を大切にしています。これらの節目とともに、私たちは常に変化する地政学的環境にも対応しています。

ロッド・ラーソン

Mikeが詳細な財務結果に入る前に、中東紛争がOceaneeringに与える影響についてお話しします。何よりもまず、Oceaneer（当社従業員）の安全が最優先事項であり、当該地域にいる全員の安否は確認されており、安全です。当社は確立されたプロトコルを発動し、地域のチームと頻繁に連絡を取り合い、人員と資産を守るために必要な予防措置を講じています。業務面では、この期間中に断続的な混乱が発生していますが、連結財務への影響は現在のところ限定的です。

Integrity Management and Digital Solutions（IMDS）が当該地域で最も大きなエクスポージャーを有しており、それゆえに最も影響を受けています。当社はこれらの影響を管理するために顧客やパートナーと密接に連携しており、状況を注意深く監視しています。

ロッド・ラーソン

このような背景を踏まえ、第1四半期業績の要約をMikeに代わります。その後、私が戻って2026年度第2四半期および通期の見通しをお話しします。Mike？

マイク・サムルールド

ありがとう、Rod。おはようございます。2026年度第1四半期の連結財務結果を共有いたします。全体的な結果は、前回提示したガイダンスに沿ったものでした。

予想通り、エネルギー・ポートフォリオでは活動が低下しましたが、ADTECHは大幅な改善が見られました。2025年度第1四半期と比較すると、売上高は6億9,200万ドルで、3%の改善となりました。SSR、製造製品、およびADTECHにおいて前年同期比の増収となりました。営業利益は5,780万ドルで、21%減少しました。

純利益は3,600万ドル（1株当たり0.36ドル）で、28%減少しました。調整後EBITDAは8,370万ドルで、13%減少しました。連結の前年同期比比較は、昨年のOffshore Projects Group（OPG）による記録的な第1四半期業績によって、実質的な影響を受けています。キャッシュフローと流動性に目を向けると、営業活動により5,910万ドルの現金を使用しました。

これは主に、業績連動型インセンティブ報酬の支払いおよび売掛金の増加によるものです。

マイク・サムルールド

我々は1,740万ドルの有機的な資本支出を行い、そのうち約54%を成長向けに、46%を維持向けに割り当てました。これによりフリー・キャッシュ・フローは7,650万ドルのマイナスとなりましたが、2025年度第1四半期と比較して3,000万ドルの改善となりました。当四半期末の現金残高は6億700万ドル、担保付リボルビング・クレジット・ファシリティの利用可能額は2億1,500万ドルであり、総流動性は8億2,200万ドルとなりました。流動性についてお話ししていますので、自社株買い活動についても触れさせてください。

我々は、機会主義的かつ規律あるアプローチを維持しています。中東紛争に関連する市場のボラティリティの高まりと、それに伴う当社株価の変動を考慮し、第1四半期は自社株買いを行わないことを選択しました。株主への資本還元は、当社の資本配分戦略において引き続き重要な要素であるため、年が進むにつれて自社株買いを検討していく予定です。

マイク・サムルールド

次に、2026年度第1四半期と2025年度第1四半期を比較して、セグメント別の事業運営について見ていきましょう。SSRの営業利益は5,550万ドルで、収益は増加したものの、前年同期比で7%減少しました。ROVの稼働日あたりの平均収益は、価格の改善および、ROV収益を押し上げたものの継続性は期待されない第1四半期の単発的な項目により、10,788ドルから12,401ドルへと増加しました。具体的には、今後のプロジェクトに向けてROVシステムを動員したことで、関連するROV稼働日を伴わずに収益に寄与しました。

また、コスト精算型の業務範囲を完了したことで、マージンは最小限であったものの収益に寄与しました。先を見据えると、2026年度通期のROV稼働日あたりの平均収益は2025年度を上回ると予想していますが、第1四半期の水準を維持できるとは考えていません。SSRのEBITDAマージンは32%に低下しました。これは主に、ドリル・サポートと本船サービスの双方で活動が軟化したことによる、ROV稼働率の低下（61%へ減少）によるものです。

マイク・サムルールド

予想通り、地域別の構成比がやや収益性の低い地域へとシフトしました。Ocean Intervention IIの操業準備のためのコストが発生したほか、今後の防衛顧客による試行に備えてFreedom車両への投資を継続しています。ROVおよび調査の稼働率が上昇するにつれ、第2四半期にはSSRのマージンが回復すると予想しています。当四半期において、総SSR収益に占めるROV事業と、ツールおよび調査事業を合わせた事業の収益比率は、2025年度第1四半期と同様に、それぞれ79%と21%で変わりませんでした。

ドリル・サポート向けのROV稼働率は67%、本船ベースのサービスは33%であり、2025年度第1四半期のそれぞれ62%と38%と比較して変化しました。2026年3月31日時点で、契約中の143基の浮体式リグのうち83基でROV契約を締結しており、市場シェアは58%でした。

マイク・サムルールド

ROVシステムのフリート数は250体制を維持しました。製造製品に目を向けますと、収益は6%増加しました。営業利益は2,610万ドル、すなわち収益の18%となり、2025年度第1四半期に計上された1,040万ドルのテーマパーク用ライドの棚卸資産引当金を除くと、37%の増加となります。収益面では鋼管の受領が寄与しましたが、マージンへの寄与はありませんでした。

一方で営業利益は、高マージンの受注残の継続的な実行と、当社のRotatorバルブ事業の好調により改善しました。2026年3月31日時点の受注残は4億9,200万ドルで、2025年度第1四半期から5,100万ドル減少しました。受注・出荷比率（book-to-bill ratio）は0.91で、前年同期と同水準でした。過去2四半期にわたり受注残の減少が見られますが、これは主に案件獲得のタイミングによるものです。

このセグメントは、受注残が四半期ごとに大きく変動し得る、プロジェクトベースの変動の大きいビジネスではありますが、潜在的な需要に変化は見られません。

マイク・サムルールド

当社のセールス・パイプラインは、堅調な入札活動と実質的な案件価値を伴っており健全であり、プロジェクトの獲得が進むにつれて、今後数四半期で受注残を再構築できると考えています。OPGの業績は、米国湾岸および海外拠点における本船稼働率の向上とサービス構成の改善を含んでいた昨年の記録的な第1四半期と比較して、活動がより典型的な季節水準に戻ったため、減少しました。収益は1億3,500万ドル、営業利益は1,800万ドルで、マージンは14%となりました。設置作業や、海外のインターベンション・プロジェクトの継続的な実行に支えられ、好ましいプロジェクト構成が活動の低下を部分的に相殺しました。

IMDSの収益、営業利益、およびマージンは、西アフリカおよびオーストラリアにおける活動低下により減少しましたが、後者は低利益率の契約から撤退するという当社の決定によるものです。

マイク・サムルールド

我々は、最近のいくつかの契約獲得に基づき、中東での成長を期待して2026年を迎え、年明け当初にはこれらの恩恵の一部を享受しました。しかし、中東紛争およびそれに伴う活動の低下により、地域業績は実質的に前年同期比で横ばいとなりました。ADTECHの収益は1億3,100万ドルに増加し、Oceaneering Technologies（OTECH）およびMarine Services Division（MSD）の各事業ラインにおける販売量の増加を反映しました。OTECHにおける成長は、主に2025年に獲得され、計画通りに進展している大型契約に関連したものでした。

MSDの業績は、海底メンテナンスおよび修理作業のボリューム増加と、ドライ・デッキ・シェルターのオーバーホール増加により改善しました。営業利益およびマージンは、主に、以前に公表された契約紛争の解決に関連して、純額で550万ドルの発生費用（アクルーアル）を計上したことにより減少しました。

マイク・サムルールド

その合意は最終承認を待つ状態ではありますが、これにより問題が解決し、不確実性が軽減され、チームがプログラムの実行と継続的な顧客サポートに集中できるようになると期待しています。関連する数年間の契約期間を通じて、当社の債務を決済していく予定です。未配賦費用は4,930万ドルであり、これは当四半期の当社の予想と一致しており、賃金インフレ、為替の影響、およびITコストの増加が組み合わさったことにより、前年同期比で増加しました。それでは、2026年度第2四半期の見通しについて話すため、話をロッドに戻します。

ロッド・ラーソン

ありがとう、マイク。我々は第1四半期の業績を基盤とし、前四半期からの連続的な改善を見込んでいます。連結業績は前年同期比で減少すると予想していましたが、当四半期はガイダンスを達成するよう計画通りに進んでいます。連結ベースでは、収益は増加し、EBITDAは1億ドルから1億1,000万ドルの範囲になると予想しています。

2026年度第2四半期を2025年度と比較して、セグメント別に説明します。SSRについては、地域構成の変化と調査活動の増加により、収益の増加と営業利益の横ばいを予想しています。以前にお伝えした通り、2026年後半には地域構成の改善と稼働率の向上を見込んでいます。製造製品については、収益と営業利益の双方が1桁台半ばのパーセンテージで増加すると予想しています。

ロッド・ラーソン

OPGについては、米国および西アフリカにおける船舶稼働率の緩やかな低下、および低利益率の検査・保守・修理（IMR）業務へのプロジェクト構成の変化により、売上高は横ばい、営業利益は減少すると予想しています。IMDSについては、西アフリカおよびオーストラリアにおける活動低下により、売上高および営業利益が減少すると予想しています。中東の活動は依然として不透明であり、地域の状況がどのように進展するかによります。ADTECHについては、売上高および営業利益が大幅に増加すると予想しています。

賃金インフレ、為替の影響、およびITコストの増加が継続すると予想されるため、未配分費用は約5,000万ドルになると予測しています。2026年の見通しに戻りますと、中東の不確実性はあるものの、通期の計画は予想通りに進展しています。下半期にはエネルギー市場の活動が加速すると予想しており、OpEx（運営費）志向のワークストリームにおいて、より早い段階で追加的な業務を確保できる可能性があります。

ロッド・ラーソン

そのような背景を踏まえ、連結ガイダンスとして、売上高は低〜中一桁台の成長、EBITDAは3億9,000万ドル〜4億4,000万ドルという範囲を再確認します。事業セグメント別に2026年通期を2025年と比較すると、SSRについては、引き続き低〜中一桁パーセントの売上成長を予測しています。稼働日あたりのROV平均売上高は、2025年の平均と比較してわずかに増加する見込みです。ROV艦隊の稼働率は60%台半ばになると予想しており、第2および第3四半期には活動レベルが高まること、また、掘削支援市場におけるシェアを55%〜60%の範囲で維持できると予想しています。

最近の契約獲得に基づき、Ocean Intervention IIの稼働率向上に伴い、ツールおよび調査結果は増加する見込みです。通期でのSSRのEBITDAマージンは、30%台半ばになると予測されています。

ロッド・ラーソン

製造製品については、売上高はわずかに減少するものの、営業利益は増加し、営業利益率は10%台半ばの範囲になると予想しています。アンビリカル・プラントでは高い操業度（アブソープション）を見込んでおり、最近過去最大となる契約を獲得したRotator製品も好調な一年になると予想しています。第2および第3四半期に受注残が積み上がることを示す現在のセールスファンネルに基づき、通期の受注・出荷比率（book-to-bill ratio）は0.9〜1.0の範囲になると予測しています。OPGについては、売上高は減少し、営業利益は大幅に減少、マージンは10%台半ばの範囲になると予想しています。

これは、米国湾岸における低利益率のIMR業務の予測と、西アフリカにおける活動低下を反映したものであり、カスピ海での継続的な介入業務や、北アフリカでの今後の設置プロジェクトによって一部相殺されると考えています。

ロッド・ラーソン

IMDSについては、最近の中東での活動低下にもかかわらず、当社のデジタルおよびエンジニアリング・サービスへの需要に支えられ、引き続き売上高の成長を予測しています。営業利益は引き続き増加する見込みですが、以前の予想を下回り、マージンは一桁台半ばの範囲となる見込みです。ADTECHについては、大幅な売上高の増加に伴い営業利益が増加し、マージンは10%台前半となる見込みです。当社のOTECHおよびMSDサービスへの需要は増加するはずであり、最近の政府の施策によって当社の主要なプログラム全体で資金調達の継続性が確保されたことで、2026年以降の見通しに対する確信が高まっています。

要約すると、状況は依然として流動的ですが、第2四半期および2026年通期の予想に変更はありません。

ロッド・ラーソン

第1四半期の受注高、年内のセールスファンネル、連結受注残による予見性、当社がサービスを提供する地理的範囲およびエンドマーケットの広さ、健全なバランスシートによる柔軟性、そして世界中のOceaneers（従業員）の献身に支えられ、当社は業績を達成できると確信しています。Oceaneeringへの継続的な関心に感謝いたします。それでは、質疑応答に移らせていただきます。

オペレーター

ありがとうございます。ご質問がある場合は、電話機の星印（*）を押し、次に「1」を押してください。質問を取り消したい場合は、再度星印と「1」を押してください。最初の質問は、バークレイズのエディ・キム氏からです。

回線を開放します。

ロッド・ラーソン

おはようございます、エディ。

エディ・キム

はい、おはようございます。今四半期に計上された3億ドルのSSRの受注は大きな数字でした。それが、イラン紛争の前と後のどちらに確保されたものだったのか、単に気になっています。概括的にして、イラン紛争と、それに伴う現在見られる原油価格の上昇は、より多くのROV、あるいは貴社の他の事業部門に対する顧客からの引き合いを増加させたのでしょうか？

ロッド・ラーソン

エディ、このように表現したいと思います。受注において、変曲点や何かを見出すのは難しいと考えています。いずれにせよすべてがすでに進行中であったため、大きなことではありません。ただし、これについては指摘しておきたいと思います。

受注に関して興味深い点の一つは、これが原油価格に対する短期的な影響なのか、それとも長期的な影響なのかを考える際、長期契約が増加したことです。受注した契約は平均して1年を超えており、5年間にわたるものもありました。長期的なものであるということは、単なる一時的な変動（blip）以上のことが起きていることを示していると考えています。

エディ・キム

承知いたしました。SSRについてですが、ROVの通年稼働率は、第1四半期は61%とやや低かったものの、60%台半ば程度を維持されました。明らかに、年内の残りの期間は稼働率が上昇すると予想されていますが、その自信の根拠は何でしょうか？ 単に、年度後半にかけてオフショア・リグの稼働が増えるからでしょうか、それとも他の要因でしょうか？

ロッド・ラーソン

間違いなく後半戦も助けになりますが、最も大きな要因は季節性です、そうですよね？ 特に第2および第3四半期は、船舶の動きが活発になります。それらに加え、先ほどお話しした契約の一部が第4四半期に本格化します。その時期には、いくつかの動員（mobilization）も予定されています。

エディ・キム

理解しました。もし可能であれば、もう一つだけ質問させてください。

ロッド・ラーソン

もちろん。

エディ・キム

第1四半期におけるADTECHとの契約紛争の影響は、EBITDAに対しておそらく200万ドルだったと思われます。では、イランの戦争による影響はどの程度とお考えでしょうか？ さらに200万ドルほどでしょうか？ それとも第2四半期まで続くのでしょうか？ 第2四半期のガイダンスには織り込まれていると推測しますが、両方の点についてお伺いしたいです。

ロッド・ラーソン

はい。エディ、イランがその結果に影響したとは考えていません。私が言いたいのは、それが資金調達を確定させる助けになったということです。資金調達が成立し、人々が支持してプログラムが継続されることが確実になったとお伝えしました。

イランに直接関連する活動というよりも、単に資金が確保されていることを確認することに関するものでした。

マイク・サムルールド

はい。第2四半期と比較してモデルを構築する際、当社のEBITDAへの全体的な影響は、純額で550万ドルとなります。

エディ・キム

了解しました。承知いたしました。素晴らしい。詳細な解説をありがとうございました。

お返しします。

ロッド・ラーソン

もちろんです。

オペレーター

次のご質問は、Pickering Energy PartnersのKeith Beckman様です。回線がつながっております。

キース・ベックマン

やあ、質問を受けていただきありがとうございます。

ロッド・ラーソン

おはようございます。

キース・ベックマン

ROVの価格設定に関する議論について、もう少し深掘りしたいと考えています。明らかに、第1四半期には大幅に上昇していました。皆様は、継続性がない可能性のあるいくつかの項目についてお話しされていました。皆様が先ほど言及されたいくつかの初期の影響を考慮すると、今後の見通しについては、2025年度第4四半期の収益のエグジット・レート（exit rate）を考えるのが適切な方法でしょうか、あるいは価格設定に関して何かありますでしょうか。

ロッド・ラーソン

はい。日次収益（revenue per day）については、その通りだと思います。引き続き、前年比で平均して高くなると予想しています。それは依然として良い出発点だと思います。

申し上げた通り、収益を押し上げたものの、EBITDAにはあまり影響を与えなかった一回限りの要因（one-offs）がいくつかありました。それらのいくつかが落ち着き、その後、日次料金（day rate）のより正常な、継続的な改善へと戻っていく形になります。

キース・ベックマン

素晴らしい。非常に助かります。2つ目の質問は、これまでに何度かお話しされていることだと思いますが、特定の地域で稼働することによって収益性が低くなるという点について、感覚を掴みたいと考えています。ROVに関して、収益性が高い地域と低い地域について、少し概説していただけないでしょうか。

マイク・サムルールド

はい、キース。ええ、もちろんです。第4四半期の電話会議でも、ここでも言及してきたことですが、SSRの地域別構成についてです。通常見られる傾向として、悪くはなく、昨年から改善も見られますが、北海やブラジルのマージンは、メキシコ湾（どちらとお呼びいただいても構いませんが）や西アフリカを下回る傾向があります。

今年の第1四半期において、その構成が低マージンの地域へとシフトしているのを目の当たりにしています。それが現実のものとなっているのだと思います。見通しに基づくと、年後半に進むにつれて、そのシフトが再びメキシコ湾の方へと戻っていくとお考えでしょうか？

ロッド・ラーソン

はい。次に注視すべき点は、業務内容の構成です。なぜなら、IMR（保守・点検・修理）業務は差別化がしにくい傾向があり、例えば井戸修復（ウェル・レメディエーション）やライト・ウェル・インターベンション（軽微な井戸介入）、あるいは建設業務ほどマージンが高くないからです。それらの業務が増えるにつれて、マージンが上昇し始めます。

マイク・サムルールド

ええ。現在の状況を鑑みると、その可能性があるということですね？

ロッド・ラーソン

はい。

マイク・サムルールド

期待を込めて言いますが、そうしたインターベンション業務が増える可能性はあると考えています。

キース・ベックマン

素晴らしい。大変助かります、ありがとうございます。もしよろしければ、もう一つ質問させてください。今四半期は自社株買いを行わなかったというお話がありましたが、エネルギー安全保障のリスクが（即時ではないかもしれませんが）機会を生む可能性があることを踏まえ、資本投下の考え方に変化が生じる可能性はありますでしょうか？設備投資（CapEx）と還元のバランスにおいて、より良い資本活用方法があるかもしれないという観点から、資本投下に関するお考えを伺いたいのです。

年初とは状況が大きく異なっていることを踏まえ、現時点での考えをお聞かせください。

ロッド・ラーソン

正しい考え方をされています。我々は常に、オーガニックな成長、非常に有望だと考える潜在的なインオーガニックな成長、そして株主還元、という順序でお話ししてきました。それらの機会がより魅力的になるにつれて、お伝えしたいことが一つあります。ADTECHとの業務を通じて、現在我々はプロジェクトのプライム（主契約者）となっています。

また、共に業務を行っている中で、将来的にオセアニアリングの一部となる可能性が非常に高いと思われる相手も見え始めています。そうしたことは、業務を増やすほど、より多くの機会が見えてくるものです。ええ、もしそのような形で資本を投下する機会があれば、間違いなく（株主還元から）振り向けるでしょう。

マイク・サムルールド

ええ。株主の一部に還元するための必要な資本は確保できている、と言って差し支えないと思います。ただ、いつ行うかを選択する際には慎重である必要があり、好機を見極める必要があります。キース、第1四半期においては、それが非常に困難でした。

私たちの見解では、状況がどちらの方向にも振れすぎていたからです。

キース・ベックマン

ありがとうございます。質問を受け付けていただき感謝いたします。司会の方にお返しします。ありがとうございました。

ロッド・ラーソン

ありがとうございます。

オペレーター

次のご質問は、Daniel Energy PartnersのJosh Jayne様からです。回線がつながっております。

ロッド・ラーソン

おはよう、Josh。

ジョシュ・ジェイン

おはようございます。Rodさん、おはようございます。私からの最初の質問ですが、2026年後半から2027年にかけて、OpEx（営業費用）項目における追加的な支出を予想されているようにお見受けします。それについて、もう少し詳細な情報をいただければと思います。

また、この8週間に起きたことを踏まえ、顧客側の緊急性についても併せて織り交ぜてお話しいただければ幸いです。

ロッド・ラーソン

はい。これには2つの異なる側面があります。まず、先ほど少しお話ししたように、原油価格の上昇は顧客の手元資金を増やし、ウェル・インターベンション（井戸への介入）、ワークオーバー、およびウェル・レメディエーション（井戸の修復）の採算性を向上させます。すでに顧客からは、「第2四半期や第3四半期のシーズン中に船舶の可用性はあるか？」といった問い合わせが始まっています。

これらの一部は、比較的すぐに立ち上がるため、第2四半期に前倒しできる可能性もありますが、間違いなく年内の案件になるでしょう。もう一つの側面は、中東での紛争が解決に向かった場合、紛争地に近いすべての施設は、稼働を再開する前に点検を行う必要があるということです。

ロッド・ラーソン

中東のIMDS活動については、一種の「ボウ・ウェーブ（波及的な需要の波）」がやってくる可能性があると考えています。なぜなら、現地のプラントや製油所を再稼働させるために、それらを点検するためのリソースを急いで投入せざるを得なくなることは間違いありませんから。これら2つの局面を注意深く注視しています。

マイク・サムルールド

ええ。後者に関して言えば、今年初めか昨年末に獲得したいくつかの契約は、事象の影響で活動が減退する前に開始されました。もし追加の活動が見られるのであれば、今年の後半に向けて我々にとって良い兆しになると考えています。

ロッド・ラーソン

その通りです。そこでの我々のプレゼンス（市場における存在感）を向上させる絶好の機会となりました。

マイク・サムルールド

はい。

ジョシュ・ジェイン

承知いたしました。ありがとうございます。2つ目の質問ですが、Ocean Intervention IIについて言及されました。これは私が昨夏に乗船した船舶だと思いますが、お話の内容から、SIMOPS（同時作業）の機会が加速しているように見受けられます。

作業範囲の詳細と、おそらく6〜9ヶ月前と比較して、現在このようなアセットを予約しようとする顧客の意欲がどの程度高まっているのかについて、もう少し詳しくお話しいただけますでしょうか？

ロッド・ラーソン

はい、もちろんです。我々にとってエキサイティングな部分は、自律型、あるいはリモート運用の側面において、少し実力を示す機会が得られたことだと考えています。SIMOPSについてお話しする際、我々は購入したASV（自律型無人水上艇）の運用について述べています。つまり、Ocean Intervention IIから曳航ソナーなどを行うのと並行して、そのASVを用いて調査を行うということです。

Ocean Intervention IIから展開する他のいくつかの事項と同様に。これは、より低コストでより効率的な技術を用いて、実質的に2隻分の作業を一度に行える能力であり、顧客も非常に期待を寄せています。特に、利用可能なアセットがあまりない遠隔地に展開する場合、非常に期待が高まる傾向にあると考えています。

ロッド・ラーソン

メキシコ湾でいくつかの試験的な作業を行いましたが、今後は湾外に出て作業を行うことも目指しています。

ジョシュ・ジェイン

承知いたしました。質問にお答えいただきありがとうございました。感謝いたします。

ロッド・ラーソン

いいえ、こちらこそありがとう、Josh。

オペレーター

以上をもちまして、質疑応答セッションを終了いたします。締め括りの言葉をいただくため、これよりRod Larsonにマイクをお戻しします。

ロッド・ラーソン

さて、これ以上の質問はございませんので、お電話にご参加いただいた皆様に感謝を申し上げまして、締めくくりたいと存じます。以上をもちまして、弊社の2026年度第1四半期電話会議を終了いたします。それでは、良い一日をお過ごしください。

オペレーター

本日の電話会議は以上で終了いたします。ご参加いただきありがとうございました。これにて回線をお切りください。